Histoire de la place Leidseplein

La place Leidseplein et le quartier Leidsebuurt ont leur origine dans l’expansion de la ville de 1663. En raison de la croissance de la population d’Amsterdam, il a été décidé au cours de la seconde moitié du XVIIe siècle d’étendre vers l’Est la structure des canaux existants. Perpendiculairement aux nouveaux canaux, des rues et canaux ont été construits.

Le nom Leidseplein

Le nom Leidseplein est dérivé de Leidsepoort, la porte de la ville où commençait la route menant à Leyde. Cette porte de la ville a été démolie en 1862.

Leidseplein, place des chars

 Leidseplein a été l’une des premières grandes places de stationnement de chars. Les fermiers et les commerçants qui entraient dans la ville par la Leidsepoort, y garaient leurs chevaux et chars, avant d’entrer en ville pour y mener les affaires à pied. Sur la place, on trouvait par conséquent un grand nombre d’écuries, charrons, maréchaux-ferrants et auberges. En 1774, le premier théâtre de la ville a été construit sur la Leidseplein.

Le premier tramway et bus

La révolution industrielle, et avec cela les nouveaux types de transport, ont changé l’aspect de la ville, et donc aussi de Leidseplein et Leidsebuurt. Le 17 août 1900, la première ligne de tramway électrique de Leidseplein à Brouwersgracht a été ouverte. Vingt-deux ans plus tard, le premier bus est parti de Leidsbosje vers Betondorp. Surtout le tramway électrique a changé l’aspect des rues. Non seulement des rails, mais aussi des câbles aériens et des arrêts de tramway ont été nécessaires pour le nouveau mode de transport. Les ponts ont dû être élargis pour créer de la place pour les tramways et les automobiles. Les rues le long de Kleine-Gartmanplantsoen et le Stadsschouwburg ont été toutes deux élargies au cours des premières décennies du XXe siècle.

Leidseplein, aire de stationnement

 Le nombre croissant d’automobiles a créé un problème de stationnement. Dès les années ’60 du siècle précédent, les places qui n’avaient plus de fonction spécifique à Amsterdam, ont été transformées en parkings. Une de ces places était Leidseplein.

Au début des années ’70, Leidseplein est devenue partiellement une place sans voitures après la fermeture de Leidsestraat à la circulation automobile. La fonction d’aire de stationnement de Leidseplein a alors disparu.

Divertissement

En dépit du changement du paysage urbain et de l’utilisation au cours des siècles, Leidseplein et ses environs sont toujours restés un endroit où les voyageurs arrivent dans la ville, la quittent et la traversent, et où par l’offre variée de services et fonctions des gens très divers se passent et se rencontrent. Un carrefour entre les quartiers Centre, Ouest et Sud de la ville. Au cours des dernières décennies, l’accent des activités et des visites à Leidseplein s’est déplacé vers les divertissements (culture, restauration).